Sorsi tal-istorbju fis-sistemi tal-egżost tal-karozzi

Karozza hija sors ta 'storbju komprensiv li jinkludi ħsejjes ta' naturi varji. Peress li l-ebda mis-sorsi tal-istorbju tal-karozzi ma huwa kompletament issiġillat (xi wħud huma biss parzjalment issiġillati), il-ħoss irradjat mill-karozza kollha jiddependi fuq il-livell tal-ħoss, il-karatteristiċi u l-interazzjoni ta 'kull sors tal-ħoss.
Is-sorsi tal-istorbju tal-karozzi jistgħu jinqasmu bejn wieħed u ieħor fi ħsejjes tal-magna u ħsejjes tax-chassis, li huma prinċipalment relatati mal-veloċità tal-magna u l-veloċità tal-karozza.
Storbju tal-magna
L-istorbju tal-magna huwa s-sors ewlieni tal-istorbju tal-karozza. L-istorbju tal-magna jista 'jinqasam fi storbju aerodinamiku, storbju mekkaniku u storbju tal-kombustjoni.
L-istorbju aerodinamiku jinkludi prinċipalment ħsejjes tad-dħul, tal-egżost u tal-fann. Dan huwa l-istorbju ikkawżat mill-vibrazzjoni tal-arja kkawżata mir-rotazzjoni tad-dħul, l-egżost u l-fann, u din il-parti tal-ħoss hija rradjata direttament fl-arja tal-madwar. Meta ma jkun hemm l-ebda silencer tad-dħul u tal-egżost, il-ħoss tal-egżost huwa l-akbar sors tal-ħoss tal-magna, segwit minn storbju tad-dħul. L-istorbju tal-fann huwa wkoll ta 'spiss wieħed mis-sorsi ewlenin tal-istorbju, speċjalment f'magni ta' kombustjoni interna mkessħa bl-arja.
Storbju mekkaniku tal-kombustjoni
L-istorbju tal-kombustjoni u l-istorbju mekkaniku huma diffiċli biex jiġu distinti b'mod strett. Għall-konvenjenza tar-riċerka, il-ħoss irradjata 'l barra mill-vibrazzjoni tal-pressjoni ġġenerata mill-kombustjoni fiċ-ċilindru permezz tar-ras taċ-ċilindru, il-korp tal-magna tal-virga li jgħaqqad il-pistun-crankshaft-magna jissejjaħ storbju tal-kombustjoni. Il-ħoss eċċitati mill-vibrazzjoni kkawżata mill-impatt tal-pistun fuq l-inforra taċ-ċilindru, l-impatt mekkaniku bejn it-tagħmir tal-ħin, il-mekkaniżmu tal-valv, is-sistema ta 'injezzjoni u partijiet oħra li jiċċaqilqu jissejjaħ storbju mekkaniku. Ġeneralment, il-ħoss tal-kombustjoni tal-magni diesel ta 'injezzjoni diretta huwa ogħla mill-istorbju mekkaniku, filwaqt li l-ħoss mekkaniku ta' magni ta 'injezzjoni mhux diretta huwa ogħla mill-ħoss tal-kombustjoni, iżda l-ħoss tal-kombustjoni huwa ogħla mill-ħoss mekkaniku meta taħdem b'veloċità baxxa. Magni tal-gażolina jinħarqu bil-mod, u l-partijiet huma wkoll inqas enfasizzati, għalhekk il-ħoss tal-kombustjoni u l-istorbju mekkaniku huma aktar baxxi minn dawk tal-magni diesel.
Storbju tax-chassis tal-karozzi
Jinkludi ħsejjes tat-trasmissjoni (gearbox, xaft tat-trasmissjoni, eċċ.), ħsejjes tat-tajers, ħsejjes tal-brejkijiet, ħsejjes aerodinamiċi ġġenerati mill-ġisem, eċċ.
L-identifikazzjoni tas-sors tal-ħoss hija li tanalizza s-sorsi varji tal-ħoss fuq il-magna, tifhem il-mekkaniżmu tal-vibrazzjoni u l-istorbju, tiddetermina l-post tas-sors tal-vibrazzjoni u s-sors tal-ħoss, tanalizza l-karatteristiċi tas-sors tal-ħoss (inkluż it-tip ta 'sors tal-ħoss, id-daqs tal-livell tal-ħoss, il-karatteristiċi tal-frekwenza, il-liġi tal-bidla u l-propagazzjoni tal-ħoss, eċċ.), u mbagħad irranġahom f'ordni skont id-daqs tal-ħoss, sabiex tiddetermina s-sors ewlieni tal-ħoss.